Cuidados com seu carro

Pneus

Verifique se os pneus estão calibrados, pois se um dos pneus estiver com calibragem irregular pode alterar a segurança do veículo e fazer com que o carro ande desgovernado. Outro detalhe é manter o alinhamento da geometria dos pneus e mantê-los balanceados, pois além de dar mais segurança, estes itens evitam o desgaste do pneu.

Motor

Para manter a vida útil do motor é preciso verificar com frequência o nível de óleo. Se estiver abaixo do indicado pode causar desgaste de peças internas do motor, e se estiver com nível acima do normal pode ter vazamentos de óleo constantes e ainda pode sujar as velas, prejudicando a queima de combustível. O carro vai acabar perdendo potência e consumindo mais combustível.

Líquido do arrefecimento

(água do radiador)

Nos dias mais quentes é comum o motor de um carro trabalhar com temperaturas elevadas. Existe um indicador no reservatório de mínimo e máximo para deixar a água na medida certa e também existe um aditivo que se coloca na água do radiador, que melhora a temperatura da água.

Caixa de câmbio (marchas)

É preciso verificar sempre o nível de óleo na caixa de câmbio, tanto nos carros automáticos como nos câmbios manuais. O óleo precisa ser trocados de acordo com cada veículo e no manual de cada carro tem as aplicações certas, como quantidades e quilometragens para cada troca.

MOTOR

Para aumentar a vida do motor evite deixá-lo funcionando muito tempo para aquecer, inclusive no inverno. A temperatura ideal é atingida mais facilmente com o carro em movimento e por isso basta ligar o carro e dirigir com suavidade. Além disso, não abra a tampa do reservatório de água com o motor aquecido, pois pode acabar despressurizando todo o sistema, gerando bolhas de ar que podem prejudicar a circulação da água e levar ao superaquecimento do motor.

Ar-condicionado

Muitos motoristas evitam utilizar o ar-condicionado para diminuir os gastos com combustível, porém, em velocidade superior a 70 km/h manter os vidros abertos pode acarretar em um gasto ainda maior, por causa do atrito aerodinâmico que os vidros abertos criam.

Pé na embreagem

Dirigir com o pé no pedal pode provocar o desgaste prematuro do colar de embreagem e do platô. Por isso, o pedal de embreagem deve ser utilizado apenas no momento de fazer a troca das marchas.

MÃO NO CÂMBIO

Dirigir com a mão apoiada na alavanca do câmbio pode forçar o desgaste de peças como anel sincronizador e luva de engate. Estas peças entram em atrito com mais facilidade com o carro em movimento.