Tempo corrói parte da história sabarense

O famoso pontilhão que passa sobre o Rio das Velhas, em Sabará, ligando os bairros Adelmolândia e Paciência está em estado precário trazendo risco para pedestres que ainda se atrevem a passar por ele.

A Ponte Ferroviária, tombada pelo Patrimônio Histórico Municipal, já carregou muitas histórias. Não se sabe ao certo quando o monumento foi construído, alguns registros mostram que a ponte já estava ativa em 1936, já outros documentos apontam sua construção em 1908 pela extinta Companhia Estrada de Ferro Espírito Santo a Minas, que antes se chamava Estrada de Ferro Sabará a Santa Bárbara.

O Pontilhão era utilizado para acesso e passagens de trens de passageiros e depois passou a ser utilizada para transporte de cargas. Hoje é sinônimo de abandono e a beleza da imponente ponte só pode ser vista através de fotos, quando o fotógrafo consegue um bom ângulo, porque quando nos aproximamos, bem de perto, percebemos a degradação.

O local ainda é usado para a passagem de pedestres, mas a “passarela” apresenta algumas rachaduras, o ferro foi corroído e está soltando, em certos lugares a pessoa corre o risco de se cortar nos ferros soltos. Em algumas partes, sentimos o piso bambo, a impressão que temos quando pisamos é que vai se desprender. Por isso, atravessar no local se tornou um ato de coragem.

A situação é antiga, mas até o momento nada foi feito. Em 2015, a Folha trouxe uma matéria sobre o assunto, onde já apresentava muitos problemas. À época a prefeitura nos respondeu que um Laudo Técnico de Estado de Conservação realizado pela Secretaria Municipal de Cultura, em 7 de novembro de 2014, apontou que a ponte “está em Regular estado de conservação sem manutenção preventiva e/ou corretiva. A estrutura encontra-se em estado de degradação e moderadamente ruim. Ações de manutenção, conservação e restauro são necessárias para valorização e integridade do bem cultural”. Em relação à travessia de pedestre este laudo apontou; “A chapa da passarela apresenta integridade da peça, mas com oxidação generalizada e corrosões em diversos pontos, o que pode provocar acidente aos pedestres”.

De lá pra cá pouca coisa foi feita. De acordo com a atual administração municipal não foi encontrado nenhum projeto anterior de restauro ou preservação do Pontilhão Ferroviário sobre o Rio das Velhas. A única ação efetiva feita para salvar o pontilhão, que à época teria sido ameaçado de ser vendido como sucata, foi o tombamento municipal (Decreto 440/1999) realizado durante o primeiro mandato do prefeito Wander Borges. A prefeitura reconhece que a restauração do pontilhão é passível de estudos uma vez que é de interesse do município preservar esse importante exemplar do patrimônio histórico sabarense que marca o extinto Ciclo do Ferro.